Выступление на заседании областного оргкомитета по подготовке и проведению финальной части ЕВРО-2012

 

Я хочу начать со следующего: когда мы говорим о подготовке к чемпионату Европы по футболу 2012 года, давайте навсегда забудем слово «резерв». Мы решили, что будем проводить ЕВРО-2012, и поэтому слово «резерв» — не для харьковчан. Будем работать, как основной участник соревнований.

 

На совещании у Президента Украины, которое проводилось несколько дней назад, глава государства и весь национальный Оргкомитет говорили о степени готовности различных городов и областей к приему ЕВРО и среди лучших называли Харьковскую область. Мы сегодня поговорим о том, что удалось сделать, однако акценты расставим и больше скажем о серьезных недостатках и упущениях в подготовке.

 

Ключевые направления нашей работы мы определили ранее. Это, прежде всего, стадион «Металлист», являющийся главной футбольной ареной Харькова. Уже к маю он должен принимать 42 тысячи болельщиков. Все работы по обновлению стадиона должны быть завершены к 2010 году. Темпы реконструкции таковы, что сомнений у нас в том, что он будет готов к сроку, у нас нет.

 

Вместе с тем, усилий придется приложить немало, и речь, в первую очередь, идет о развитии прилегающих к стадиону городских кварталов — строительство многофункционального центра, отелей, инфраструктуры и т.д. Здесь достаточно много работы и для коммунальных, и для транспортных служб, энергетиков и так далее.

 

Второй вопрос — вопрос аэропорта. Понятно, что Харьковский аэропорт нуждается в расширении и усовершенствовании. Взлетно-посадочная полоса на сегодняшний день не соответствует параметрам безопасности, принятым в Европе, ее длина не достаточна для приема всех типов воздушных судов. В этой связи нам нужно говорить о том, что Харьковский аэропорт к моменту проведения ЕВРО нуждается в коренной реконструкции. Необходимо предусмотреть большее количество парковочных мест для самолетов, приватной авиации, всех прибывающих гостей и т.д.

 

Сегодня у меня была встреча с Александром Ярославским, который взялся инвестировать этот проект. Он заверил меня в том, что к маю будет полностью готов проект реконструкции, а в октябре 2008-го начнутся работы по строительству и реконструкции аэропорта. Как я понял, вопросы взаимодействия с городскими властями отработаны.

 

Объем инвестиций составит около 250 млн. долларов США. Кроме того, реконструкция Харьковского аэропорта нами будет рассматриваться в Кабинете министров в присутствии Премьер-министра. Мы обсудим вопрос участия государства в этом проекте. На мой взгляд, наша задача содействовать таким инвесторам, и это вполне очевидный посыл для власти.

 

Следующее направление работы — это обеспечение автотранспортной инфраструктуры. Имеется в виду ремонт дорог как внутри города, так и трасс между городами-участниками ЕВРО, со стороны государственной границы и т.д.

 

В Харькове достаточно развита система городского общественного транспорта. Но для приема гостей требуются усилия для обновления подвижного состава, обеспечение безопасной работы контактной электросети и путевого хозяйства.

 

Особый вопрос — санитарное состояние железнодорожных станций, вокзалов и поездов харьковского формирования. Сервисное обслуживание гостей в пути и на станциях, информирование гостей на одном из доступных европейских языков — задача, которую мы должны решить уже в ближайшее время.

 

Следующее направление — гостиничные комплексы. В Харькове не достаточно 4-х и 5-звездных отелей, которые соответствуют запросам искушенного европейского туриста. Для решения этой задачи нам нужно заинтересовать частного инвестора, потому что государственной помощи здесь не будет.

 

Для медицинского обслуживания гостей и участников чемпионата запланировано строительство Университетской клиники. В государственном бюджете на ее строительство будут предусмотрены соответствующие средства. В этом году необходимо принимать соответствующие решения и обеспечит проектирование, чтобы в следующем году такая клиника могла быть построена.

 

Ряд критических замечаний. На мой взгляд, пущена на самотек проблема подготовки культурных мероприятий и туристических маршрутов на время ЕВРО-2012. Мы говорим, что чемпионат — это не только футбольные матчи, это и праздники, и все, что вокруг этого происходит. В этой связи я хотел бы, чтобы план по подготовке мероприятий чемпионата был расширен и дополнен в этом контексте. Имеется в виду направление «зеленого» туризма, инфраструктуры туризма, соответствующая подготовка мест в Харьковской области, которые были бы интересны нашим гостям.

 

Государственной программой на нас возложена подготовка тренировочных баз европейского уровня на базе имеющихся спортивных сооружений. В этот перечень входит база «Динамо». К сожалению, даже вопреки протестам горожан стадион «Динамо» на сегодняшний момент уже запланирован некими коммерческими структурами под застройку. На мой взгляд, мы такой базы можем лишиться в самое ближайшее время. Не секрет и это уже неоднократно сообщалось в прессе, что коммерсанты уже оплатили проект и по всем показателям такой стадион скорее всего прекратит свое существование. Очень не хотелось бы, чтоб у нас накануне матчей ЕВРО-2012 разразился скандал, аналогичный киевскому. Это же самое касается стадиона «Серп и Молот» им ряда других арен.

 

Программа также предусматривает подготовку и переподготовку специалистов, необходимых для проведения ЕВРО-2012. Нужно срочно внести коррективы в учебные планы ВУЗов, определиться с числом абитуриентов необходимого профиля. Нужно определиться с необходимым количеством специалистов и создать план для их подготовки и переподготовки. Это должно стать неким руководством к действию наших образовательных учреждений.

 

Необходимо продолжить работу по поиску инвесторов, продумать мотивацию и систему гарантий для них.

 

В завершение я хочу отметить, что нет оснований полагать, что область не справиться с этими задачами, как нет оснований полагать, что и Украина не будет принимать матчи чемпионата. Я глубоко убежден, что все проблемы стартового периода будут решены очень быстро. Все необходимое у нас есть, включая высококачественный человеческий ресурс.