Арсен Аваков: Инженерно-техническое обустройство российско-украинской границы выполнено на 47%

24 ноября 2018

В бюджете заложено поэтапное развитие программы инженерно-технического обустройства границы. Участок, который расположен на государственной границе с Россией в пределах Харьковской области — практически завершен, на очереди — Луганская и Сумская области. Об этом сегодня, 24 ноября 2018 года, во время рабочего визита в Харьковскую область заявил министр внутренних дел Арсен Аваков.

Готовность инженерно-технического обустройства границы в Харькове проинспектировали министр внутренних дел Арсен Аваков, глава Государственной пограничной службы Петр Цигикал и член коллегии МВД, премьер-министр Украины 2014-2016 гг. Арсений Яценюк.

«Мы сегодня на одном из опорных пунктов, оборудованных вдоль границы. Таких опорных пунктов — 40. Уровень и качество инженерных сооружений достаточно высокое. И функционал вдоль границы — не только ограда с проволокой, здесь самое главное — интеллектуальная компонента и реагирование. Общий участок совместной с Россией границы составляет 2,3 тыс. км., оборудовано почти 47%», — сообщил Арсен Аваков.

Отметим, что в связи с тем, что в 2015-2017 годах было недофинансирование проекта, обустройство границы было продлено до 2021 года. Министр внутренних дел добавил, что в бюджете заложено поэтапное развитие этого проекта. На 2019 заложено 400 млн. гривен, но глава ведомства надеется на дополнительное финансирование.

«Завершая обустройство границы в Харьковской области, мы переходим на следующий участок. Отдельно хочу сказать: если хотя бы половина денег, которые были потрачены на дискредитацию этого проекта, была направлена на сам проект, мы бы уже были на середине Луганской области», — заявил Арсен Аваков.

По словам главы Государственной пограничной службы Петра Цигикала, инженерное обустройство границы на сегодня одна из главных задач ГПСУ:

«Это упрощает охрану государственной границы, уменьшает количество пограничных нарядов непосредственно на границе и это очень эффективно. Харьковский участок практически завершен, здесь противоправная деятельность сведена почти к нулю. Но мы должны ускорить темпы работы, чтобы достичь таких результатов и на других участках границы с Россией».

Он отметил, что эффективность пограничной службы за последние два года на харьковском участке увеличилась в разы. К примеру, задержано 11 групп нелегальных мигрантов вместе с организаторами, в 2,5 раза уменьшилось количество совершенных преступлений, связанных с незаконным пересечением границы и провозом контрабанды.

Кроме того, возросла плотность охраны границы. Сеть интеллектуальных вышек, которые обеспечивают полный контроль участков между ними, в том числе аппаратными методами при минимальном участии человека.

«Проинспектировал участок границы Харьковского пограничного отряда — оборудование интеллектуальной системой практически завершено — уникальное программное обеспечение, интеллектуальные вышки, отечественная система шифрованной связи, автономный передвижной бронированный модуль Титан, который дублирует при необходимости интеллектуальные вышки. Благодаря введенным инновациям время прибытия пограничников на место нарушения сократилось до 5 минут» — отметил министр внутренних дел

Справка:

В 2015 году был утвержден план инженерно-технического обустройства государственной границы, согласно которому создавалась система охраны государственной границы. В систему включаются инженерные сооружения вдоль государственной границы, обустройство опорных пунктов, развертывание новых подразделений, приобретение новой техники, развертывание комплексов видеоконтроля и сигнализации.

Работы начались на всей территории Харьковской области, также ведутся — на территории Луганской и Сумской областей. На харьковском участке осталось оборудовать менее 20 км: дооборудовать заграждением из спирали типа «Егоза», а также развернуть 5 комплексов видеоконтроля и сигнализации.

Ориентировочная общая стоимость инженерно-технического обустройства 1 км границы «Система инженерных сооружений» — около 2, 5 млн. грн, которая включает противотранспортные рвы, сетчатую ограду по металлическим столбам, заграждения из спирали типа «Егоза», контрольно-следовые полосы и рокадную дорогу. Дополнительно на отдельных направлениях предусмотрена установка фортификационного оборудования, комплексы видеоконтроля и сигнализации — около 10 млн. грн; оборудования передвижных боевых модулей — около 15 млн. грн; опорный пункт на 60 и 120 человек — ориентировочно от 11 до 12 млн. грн.