Сегодня, 4 марта, на внеочередном заседании, Верховная Рада ратифицировала Рамочный договор между Правительством Украины и Правительством Французской Республики об официальной поддержке усиления морской безопасности и охраны Украины, который был подписан 19 ноября 2019 в Париже. При обсуждении этого вопроса повестки дня министр внутренних дел Украины Арсен Аваков представил депутатам масштабный проект усиления системы морской охраны и защиты границ. За ратификацию проголосовали 261 народный депутат.
«Сегодня мы представляем большой и важнейший структурный проект усиления системы охраны морских границ, в рамках которого для нужд Государственной пограничной службы Украины планируется закупка 20 патрульных кораблей производства французской компании ОСЕА», — сообщил глава МВД.
Глава ведомства подчеркнул, что морской участок украинской границы сегодня является наименее защищенным.
«После аннексии Крыма на оккупированном полуострове осталось 19 наших пограничных кораблей и катеров, а также корабельные базы. Из общего числа — 69 единиц — корабельно-катерного состава 80% технически и морально устаревшие. Поддержка их в исправном состоянии не только уменьшает боеготовность подразделений из-за многочисленных ремонтов, но и отвлекает при этом неадекватно высокие человеческие и финансовые ресурсы», — рассказал Арсен Аваков во время выступления в парламенте.
Министр разъяснил, почему предложение французской компании оказалось наиболее выгодным для Украины:
«Почему Франция? Когда мы начинали этот проект, то отправили соответствующие запросы во все посольства стран, где развито кораблестроительство, — США, Израиля, Франции, Нидерландов, Италии, Дании, Германии, Турции. Предложение компании ОСЕА оказалось наиболее экономически выгодным и максимально соответствовало потребностям пограничной службы. Франция предложила комплексный подход кредитного финансирования проекта».
Кроме того, ОСЕА согласилась на частичную локализацию — каждый 4 корабль будет построен на одном из Николаевских судостроительных заводов Украины, что является крайне привлекательным и положительным для возрождения отечественной судостроительной отрасли. Наша цель — максимально использовать продукцию украинских производителей, которая соответствует европейскому качеству и украинским потребностям (скоростные RIB-лодки — харьковского производства, корабельное вооружение и т.п.), а также получить современные навыки работы с морским алюминием.
«Мы планируем, что за 3 года все 20 кораблей будут на вооружении пограничной службы Украины, а украинские корабелы смогут уже самостоятельно строить аналогичные корабли для наших нужд», — сообщил Арсен Аваков.
Кроме производства и поставок кораблей, проект включает:
• Запасные части и инструменты, необходимые для технического обслуживания в течение 2 лет эксплуатации (или 2400 часов).
• Техническая поддержка в Украине (по одному технику и инженеру компании производителя) в течение 60 месяцев с даты поставки первого корабля в Украине.
• Доставка кораблей в Одессу и страхование на время перехода.
• Система сервисного обслуживания.
• Подготовка 240 членов экипажа и 120 человек технического персонала.
Цена одного полностью укомплектованного корабля — 6825000 евро, общая стоимость контракта составит136 500 000 евро. Для финансирования проекта предусматривается привлечение специального банковского кредитного финансирования и казначейский займ Министерства финансов Франции, что обеспечивает крайне привлекательную процентную ставку — до 2,5% годовых на срок до 10 лет. Это намного ниже стоимости привлечения кредитов для Украины.
«Реализация украино-французского проекта – это усиление обороноспособности страны и защита морской границы. Кроме того — возрождение отечественной судостроительной отрасли с использованием современных технологий и создание рабочих мест в Украине, а также локализация дальнейшего технического обслуживания кораблей и возможность в дальнейшем полной локализации производства», — заявил министр внутренних дел Украины.
Проект поддержан 261 народным депутатом.
Справка:
Украинская морской граница сегодня — это 1448 км или 765 миль морского участка государственной границы Украины, из которых:
- 509 миль – по Черному морю;
- 132 мили – по Азовскому морю;
- 26 миль – по Керченскому проливу;
- 98 миль — протяженность границы по реке Дунай.
Площадь исключительной (морской) экономической зоны составляет более 21 тысячи квадратных миль.
После аннексии АР Крым к временно неподконтрольной территории отнесено 413 миль морской границы.
В море нас окружают мощные флоты и подразделения береговой охраны Турции, Болгарии, Румынии, Грузии и Молдовы, а также флота — РФ.
Ежедневно подразделения морской охраны в этих водах обеспечивают охрану государственной границы на воде, проводят поисково-спасательные операции и противодействуют враждебным ДРГ.
