Очень доволен сегодняшним днем!
Хочу поделиться и доложить Вам хорошие новости вам под вечер — Инвестиции в новые технологии и качество жизни.
Но сначала вопрос.
Вы знаете, что такое ВЛ- 80?
Отвечаю — это один из самых массовых грузовых электровозов, выпускаемых в Советском Союзе с 1961 по 1995 годы. А ВЛ – это сокращение в честь ..Владимира Ленина…
Так вот, ВЛ80 до сих пор является основным грузовым электровозом Укрзалізниці! С некоторым из них, ВЛ80 на наших рельсах, мы родились -увы и ах — в один год! Ресурс выработан, экономичность ниже всякой критики..
К чему это я? А к тому, что с сегодняшнего дня мы начинаем кардинально менять ситуацию!
И не только на украинской железной дороге!
Докладываю:
Сегодня от имени Правительства Украины я имел честь – как председатель Смешанной украинский-французской комиссии по экономическому сотрудничеству – представить Верховной Раде четыре законопроекта о ратификации подписанных ранее Межправительственных соглашений с Французской республикой.
Это результат тяжёлой работы и длительных переговоров лично Президента Украины Володимир Зеленський , Премьер-министра, министров, послов, дипломатов — многих привлечённых к этой работе министерств и предприятий.
Отдельно хочу отметить помощь и поблагодарить народных депутатов, которые активно привлекались к проведению переговоров с французской стороной – особенно за отстаивание украинских интересов в части локализации проектов в Украине! Особенно благодарен Людмиле Буймистер,
Спасибо депутатскому корпусу за беспрецедентную поддержку – все законопроекты ратифицированы конституционным большинством голосов!
* * *
Представляю эти проекты для вас!
Общая сумма инвестиционного финансирования по 4 проектам составляет более 1,3 млрд евро!
Это — мощная инвестиция в экономику Украины, тысячи новых рабочих мест, опыт ведущих мировых производителей, новые технологии и ноу-хау. А главное — это инвестиции в новое качество жизни украинцев!
1.
Наибольший, чрезвычайно важный проект по обновлению парка электрических локомотивов для Укрзалізниці на сумму 882,5 млн евро.
В рамках проекта планируется получить 130 новых электролокомотивов производства компании Альстом (80 двухсистемных и 50 односистемних электровозов). Ими планируется заменить те самые, очень пожилые ВЛ80, о которых я говорил вначале.
Это не просто закупка – принципиально, что это будет фактически совместное производство с 35% локализации производства в Украине!
Для основной локализации рассматриваются предприятия Запорожской и Днепропетровской областей.
Но в целом в проект будут привлечены десятки украинских предприятий из разных регионов Украины. И уже в самом первом локомотиве ALSTOM будет установлено украинское оборудование.
Проект предусматривает создание 7000 новых рабочих мест!
Кроме того, проект очень привлекателен с экономической точки зрения – на 85% он покрывается французским кредитом (в том числе 350 млн евро прямой казначейской ссуды стоимостью около 0,4% (!!!!) годовых) Сроком на 10 лет, включая льготный период без выплат – 3 года!
Согласитесь, эти условия гораздо более выгодные стандартных рыночных.!
2.
Следующим важным проектом является укрепление Государственной службы по чрезвычайным ситуациям. В рамках проекта — планируется совместное украинское-французское производство пожарно-спасательных специализированных инженерных комплексов с выдвижными лестницами.
И здесь мы снова акцентируем внимание на участии украинских предприятий. Уверен, что Прилуцкие машиностроители будут достойными партнерами французской компании в этом проекте.
Всего мы получим 370 машин, которые будут способны поднимать спасателей на высоту от 33 до 42 метров.
Сегодня на дежурстве во всех подразделениях ГСЧС стоят всего 265 машин с пожарными лестницами, причем 99,5% из них в возрасте более 20 лет! А нужно нам для нормальной работы – 447.
Безопасность украинцев — всегда была и будет нашим приоритетом, а учитывая тенденции к росту высотности современного жилищного строительства мы не можем себе позволить и дальше использовать 40 или 50 летние ЗИЛы или Уралы. В своем почтенном возрасте они не факт, что смогут доехать до места чрезвычайной ситуации. Не говоря уже об их размерах – они куда больше приспособлены для полей чем для плотной городской застройки и заставленных автомобилями дворов.
Общая стоимость проекта составляет 300 млн евро, из которых также 85% – французский кредит (100 млн евро казначейской ссуды) на 10 лет.
Фактически мы создаем в Украине новую отрасль – производство высотной аварийно-спасательной техники.
3-4
Последние два проекта носят чрезвычайно важный гуманитарный характер – возможность украинцам пить качественную и чистую воду.
В рамках этих проектов планируется модернизировать системы водоснабжения на Луганщине и в Киеве.
Луганский проект даст почти миллиону украинцев доступ к качественной питьевой воде, а Киевский проект – 3-м миллионам.
Про экономику: каждый из этих проектов – 70 млн евро (вместе 140 млн евро), срок кредитования 40 (!!!) лет, в том числе льготные (без выплат) 15 лет!
Кредитная ставка на весь период проекта является фиксированной – и я хочу обратить отдельно ваше внимание – составляет 0,0092% (92 десятитысячных процента в евро)!!!!!
Беспрецедентно выгодные условия и чрезвычайно важные проекты.
И даже в этих, гуманитарных, проектах мы предусмотрели участие украинских предприятий в объеме около 30%.
* * *
Теперь коротко суммируем: Украина сегодня получила четыре сверхважных инвестиционных проекта, каждый из которых предоставит экономике страны мощный импульс к развитию.
Хорошего вечера с хорошими новостями!
p\s Начинаем переговоры по проекту инвестиций в качество питьевой воды в Харькове. Надеюсь, скоро вернусь к Вам с хорошими новостями и быстрым продвижением и этого проекта! 
p\s2: конечно, ничего бэ того не вышло, без помощи команды работающей со мной. Благодарю Вас всех — и особенно Сергея Гончарова, Антон Геращенко , Мери Акопян , Тетяна Ковальчук
